jueves, enero 26, 2023
martes, octubre 11, 2022
miércoles, septiembre 29, 2021
La crónica de Islandia. Canción de Hielo y Fuego
5 de agosto
Volamos a Keflavik (el aeropuerto internacional a 50km de Reykjavik), llegando a las 2AM. Poco antes de aterrizar vemos el volcán Fagradalsfjall y su pirocúmulo desde la ventanilla. No compramos SIM locales porque hay un acuerdo de roaming con la UE. Además de mapas digitales en el teléfono traemos el mapa de carreteras de Freytag & Berndt, siempre de lo mejorcito. El plan es carretera y manta.
Pero antes tengo un regalo en el aeropuerto. Me caigo con la mochila y demás carga y además de hacerme heridas por medio cuerpo probablemente me rompo una costilla.
6 de agosto
Salimos sobre las 10am para hacer el recorrido turístico más típico de Islandia, el Círculo Dorado en el entorno de Reykjavik. La carretera hacia la capital es la única con doble carril que vimos en toda la isla. En la circunvalación paramos en un súper para coger algo de comida y agua; la intención es no parar a comer hoy. Son sorprendentemente caros. Y empezamos ya a pagar todo con tarjeta/móvil. Haciendo cálculos al final del viaje las comisiones son del 2% y la comodidad lo vale. Sacamos en cajero muy pocas coronas (unos 200€ al cambio) por si en algún sitio no había línea para las TPVs. Una gran cantidad de surtidores de gasolina del país están desatendidos y sólo se puede pagar con tarjeta. La gasolina en cambio no es tan cara, unos 10 céntimos más por litro.
La primera parada del círculo dorado es Þingvellir. Es un lugar de importancia histórica -dicen que es el primer parlamento democrático del mundo, que se celebraba al aire libre- y también geológica: se trata de un valle en mitad de la dorsal mesoatlántica, una parte está en la placa continental europea y otra en la americana, separándose varios centímetros al año.
viernes, septiembre 17, 2021
domingo, agosto 01, 2021
El listado de viaje
Este es un listado para chequear con la ropa y accesorios para viajar. Es el resultado de 15 años viajando por todo el mundo y yendo a la montaña. Incluye ropa de verano y de invierno, así que en función del destino la marca del checklist puede ser 'OK' o 'NO'.
Ropa (de abajo a arriba)
- Chanclas/Sandalias
- Zapatillas (con Goretex)
- Botas (con Goretex)
- Calcetines cortos
- Calcetines largos y gruesos
- Malla térmica
- Pantalón largo
- Pantalón corto o con pernera desmontable
- Cinturón de plástico
- Gayumbos
- Bañador
- Guantes ligeros/goretex
- Camisetas sintéticas de manga corta
- Camisetas sintéticas de manga larga
- Forro polar ligero
- Plumas ligero/grueso
- Goretex ligero/duro
- Buff para el cuello
- Sombrero/gorro
El número de calcetines, camisetas... depende de la temperatura y los días de viaje pero sobre todo de la posibilidad de lavar ropa. En 25 días en Sri Lanka, Maldivas e India llevamos 3 mudas; en 26 días en África del Sur llavamos 6. Las camisetas (y otras prendas) sintéticas se lavan y secan con mucha más facilidad. La forma más versátil de abrigarse ahorrando espacio es el sistema de capas (interior/aislante/exterior).
Accesorios
- Saco sábana
- Funda de almohada
- Mochila plegable impermeable de día
- Toalla de nadador
- Navaja multiusos mini
- Linterna frontal
- Cantimplora
- Adaptador de enchufes
- Cargador multiusb x4 con cables
- Gafas de repuesto/de sol
- Botiquín básico/avanzado
- Copias documentación en papel/teléfono/nube
- Trozo de pastilla de jabón de ropa
Mochilas/bolsas
Salvo que lleve mucho equipo fotográfico (dos cámaras, tres objetivos y trípode es frecuente) o ropa para pasar mucho frío y/o saco de dormir, lo normal es que todo quepa en una mochila o bolsa de cabina de 35/40 litros. En otro caso facturo esta y llevo encima una de 25/30 litros.
domingo, septiembre 01, 2019
La crónica de África del Este: Ruta del Lago Victoria
(esta entrada recoge una selección de fotos. en la anterior están las galerías completas)
3 de agosto
Volamos a Entebbe, el aeropuerto internacional de Kampala, capital de Uganda. Hacemos escala en Estambul (casi estrenando el nuevo aeropuerto con muchas partes sin terminar), en Kigali (Rwanda) y llegamos de madrugada. El viaje lo hemos contratado con Kananga y lo haremos en un camión todo terreno en un grupo de 20 viajeros y 4 tripulantes (guía, conductor, cocinero y ayudante de cocina)
Nuestro guía se llama Jordi, es andorrano y tiene muchos años de experiencia de viaje por toda África. Sus consejos serán fundamentales para todo. Cada noche durante la cena tendremos un briefing del día siguiente. Nos recogen a la salida del aeropuerto y para salir hay follón y coches en doble o triple fila. Matatiso sana, muchos problemas. Tengo el swahili menos oxidado de lo que pensaba. Dormimos un par de horas en un hotel cercano al aeropuerto, el Peniel Beach.
El camión está acondicionado en la parte de atrás con dos partes diferenciadas: la posterior y más grande son dos bancos corridos enfrentados en los que el asiento y el respaldo son contenedores, cada uno para dos viajeros. Las ‘ventanas’ son lonas con partes transparentes que llevaremos cerradas cuando circulemos a mucha velocidad y abiertas cuando vayamos despacio, haga calor o haya algo que ver.
Nos pasaremos el viaje advirtiendo a gritos “¡rama!!” cuando pasemos cerca de un árbol y haya que protegerse de la entrada de ramas por los laterales. Sobre todo si son acacias, llenas de agujas punzantes.
La más cercana a la cabina, más elevada, está cubierta de colchones y cojines: es el chill-out; tiene el techo practicable para ponerse de pié y ver fauna. Oculta debajo varios contenedores, entre ellos un enorme arcón congelador. Nos rotaremos -o algo así- para viajar sentados abajo o tumbados arriba, incluso durmiendo.
La parte de abajo del camión está llena de compartimentos donde van las tiendas, las mesas y sillas y todo lo que lo convierte en una auténtica casa sobre ruedas. Vamos a hacer una ruta en él rodeando el lago Victoria por tres países: Uganda, Kenia y Tanzania.
4 de agosto
Hay que salir temprano y antes hacer algunos trámites como cambiar moneda local, el chelín ugandés. Un desayuno fuerte y salimos de ruta hacia el norte por la circunvalación de Kampala, donde empezamos a ver y saborear los colores, olores y el caos de África del Este. Y también lo que nos acompañará la mayor parte del camino, las pistas de arcilla roja.
viernes, agosto 30, 2019
miércoles, enero 30, 2019
lunes, noviembre 19, 2018
sábado, noviembre 17, 2018
viernes, agosto 31, 2018
El Viaje a Nueva Zelanda y Polinesia Francesa
Disclaimer:
Algunas cosas no servirán porque ya son pasado, pero las voy a escribir igual para que me queden como registro. Aquí hay unas pocas fotos. En la galería del post anterior hay muchas más.
Las herramientas del antes:
Contratamos el vuelo y alquiler de coche en NZ y el vuelo y alojamiento en Polinesia Francesa con Ámbar Viajes. Como detalle contar que 2 semanas después de pagar nos dijeron que habían encontrado una oferta mejor y nos bajaron el precio 700€. Por cabeza.
Contratamos todos los alojamientos con Booking. Ni uno solo dio problemas, y todo fue según lo descrito. Buscábamos moteles sencillos, con buen precio, buena valoración, camas grandes y a ser posible estancias múltiples (sala aparte del dormitorio, mini cocina).
Sacamos mucha información útil de la guía Lonely Planet y de distancias por carretera con Google Maps. El recorrido se parece al que plantea en su ficha técnica Ámbar viajes pero adaptado.
Las herramientas del durante:
En el Dutyfree nada más aterrizar compramos dos SIM turísticas prepago de Vodafone NZ. Algo más caro que en otros viajes, pero funcionó bien. Eso sí, como en NZ la red no es neutral recargar (top up) datos online es engorroso. Se puede hacer también en tiendas en muchos pueblos, pero si te cambian el contrato turístico por otro es aún más coñazo.
Viajamos con mapas de carreteras comprados en España, uno por isla, con mucho detalle. También con TomTom Go (Nueva Zelanda, instrucciones en español) metido en el teléfono. A través de la línea de datos tiene información en tiempo real al modo de Waze. Esto es muy importante en las carreteras de NZ, con mantenimiento continuo y obras con mucha frecuencia.
También el coche de alquiler (Toyota RAV4 en la isla sur, Ford Escape en la isla norte) tenía navegador, lo usamos como mapa secundario con un zoom más amplio que el TomTom. En la isla norte quizás no sea imprescindible el coche 4x4, pero en la isla sur limita mucho las opciones de sitios a dónde ir.
Las guías Lonely Planet de NZ y Polinesia fueron muy útiles, igual que tener línea de datos para que el copiloto fuese mirando información por el camino. Llevamos un iPad mini que es más cómodo que un teléfono para algunas gestiones como tarjetas de embarque, reservar el ferry o entradas a sitios. En casi todos los sitios de la isla sur hay una cadena de supermercados -Four Square- que suelen estar bien surtidos.
La ruta de la Isla Sur:
Llegamos a mediodía a Christchurch. Nos quedamos en el MCM Motel, bastante nuevo y con instalaciones funcionales. A 10 min del centro.
Dimos una vuelta pequeña porque el cuerpo no nos daba para mucho (jetlag + 40 horas de viaje). La ciudad tampoco da para mucho más. El centro es pequeño y bastante nuevo, después de los terremotos de 2010 y 2011 está casi todo reconstruido. Hay una pequeña zona comercial en las cocheras del tranvía muy bonita.
domingo, agosto 19, 2018
lunes, junio 04, 2018
La galería de Nueva York
En la foto del avión de vuelta se pueden ver Júpiter (a la derecha, arriba) y Saturno y Marte (a la izquierda, abajo)
miércoles, agosto 30, 2017
La crónica de Sri Lanka, Maldivas e India
Esta crónica incluye algunas fotos del viaje que hicimos con Ambar Viajes. La galería completa está aquí. La escribí extemporáneamente en 2024.
26 y 27 de julio
Volamos a Colombo vía Dubai y Male con Emirates. Nos recoge quien será nuestro guía y conductor todo el tiempo en Sri Lanka, y salimos inmediatamente hacia Anuradhapura. En realidad el aeropuerto está a unos 30 kilómetros al norte, lo que nos ahorra cruzar la ciudad y parte del trayecto, que son unos 180 km en total y alrededor de 4 horas. Viajamos por la carretera de la costa, que está llena de lagunas litorales.
Nos quedamos en el Palm Garden Village Hotel, en una villa dentro de un jardín botánico con una piscina enorme y una gran entrada aporticada. En la guía de Ámbar habla de alojamientos de clase turista y esperábamos opciones intermedias -las que solemos elegir- pero nos sorprenden con unos hoteles magníficos. Llegamos muy tarde pero conseguimos que nos den unos sándwiches de cena.
28 de julio
Hoy vamos a visitar toda la zona de Anuradhapura, la primera capital del país en el siglo IV a.C., aunque hay registro de que está habitada desde hace unos 3000 años. Es uno de los yacimientos arqueológicos más grandes del mundo y Patrimonio Mundial por la Unesco. A lo largo del viaje vamos a visitar muchos lugares designados así, los marcaré sólo como WHS (World Heritage Site). La invasión india en el año 993 destruyó parcialmente la ciudad y no fue hasta la era colonial británica en el siglo XIX que volvió a ser un gran centro de población, cuando se excavaron las ruinas enterradas en la selva.
https://viajaresdescubrir.com/anuradhapura-guia/
martes, agosto 22, 2017
miércoles, mayo 24, 2017
martes, noviembre 15, 2016
jueves, septiembre 15, 2016
La crónica de Colombia y Ecuador
Esta entrada recoge una crónica del viaje a Colombia y Ecuador en verano de 2016. Incluye algunas fotos, las galerías completas están aquí. Y no ha sido escrita tras el viaje sino mucho tiempo después.
5 de agosto
Volamos a Bogotá vía Madrid con Air Europa. Acostumbrados a otros trayectos, un vuelo de 10 horas nos parece hasta corto. Nos recogen en el aeropuerto Sonsoles, hermana de Lorena y su marido Juan Carlos, que son en buena parte el motivo de la visita. En Bogotá nos moveremos casi siempre con un taxista de su confianza. Hacerlo de otros modos puede ser muy inseguro, sobre todo si no conoces la ciudad. En un centro comercial cerca de la casa de nuestros anfitriones compramos SIMs locales para nuestros teléfonos.
Desde Bogotá vamos a hacer tres salidas a Cartagena, Ecuador y el Amazonas. Los días entre ellas son los que aprovecharemos para visitar la ciudad y su entorno.
6 de agosto
Primer día de visita en Bogotá. Por la mañana subimos al Cerro Monserrate en teleférico, desde donde se tiene una panorámica en toda su extensión de esta enorme ciudad de más de 8 millones de habitantes. También se puede subir en un tren funicular. La parte de arriba está por encima de los 3000 metros. Una cosa curiosa de aterrizar en Bogotá es que no tienes molestias en los oídos: la ciudad está a una altitud que se corresponde a la presión que tienen las cabinas de las líneas aéreas habitualmente.
De ahí bajamos andando hacia el centro a callejear. Paseamos por el colorido barrio de la Candelaria, lleno de grafitis y comemos en el patio trasero de el restaurante café El Chorro al lado de la plazoleta del Chorro de Quevedo. En la plaza de Bolívar vemos la Basílica Metropolitana de Bogotá, cuyo edificio actual se construyó entre 1807 y 1823; hay cientos de palomas. En una zona más moderna buscamos un representante de la compañía de las SIM, activar la línea de datos está siendo un poco farragoso.
lunes, septiembre 05, 2016
Las galerías de Colombia y Ecuador
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